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郑州中州大道要建高架 从连霍高速到丰产路3.3分钟

来源:大河网   加入日期:2013-6-3    点击量:3330

 这不是飙车,是将来的正常速度,此段中州大道将建高架

 4.4公里,设计时速80公里,施工期间保持至少双向8车道通行

 阅读提示|双向10车道的中州大道,已不能满足郑州市的交通需求。未来,中州大道从丰产路到连霍高速部分,将配备豪华装备:地面,双向8个机动车道;空中,也有双向8车道。

 昨日,郑州市城区综合交通管理办公室(市畅通办)组织市建委、交警多部门召开新闻通气会,宣布郑州市中州大道(丰产路-连霍高速段)即将开工修建双向8车道的高架。

 今天上午9点,中州大道自鑫苑路以北将“实验围挡”5车道,施工分为3个阶段,保通方案不断变化,但至少有“双向8车道”。

 中州大道丰产路到连霍高速段

 将配16个机动车道

 郑州市城乡建设委员会副主任王立新说,这个高架南起丰产路,北至连霍高速,全长4.4公里,设计时速80公里。需要说明的是,中州大道上的高架仅占用地面2个车道,这意味着,这段中州大道将配备双向16个机动车道。

 众所周知,中州大道(晨旭路-国基路)已经开始围挡施工,建新的北三环立交桥;从丰产路到鑫苑路北,还有一座跨农业路、东风路、鑫苑路的高架。难道,中州大道建全程高架,要把这两座桥统统废掉?

 负责中州大道高架建设的北三环项目部项目副经理张永生说,中州大道高架将保留正在建的北三环立交与跨东风路的高架。具体措施是,在立交和高架的对接处,修建匝道(即连接高架和立交的引道)。

 王立新说,该高架工程完工后,对三环路快速化,及其与连霍高速衔接的南北快速通行,都有重要意义,对缓解市区交通压力,将产生巨大作用。

 今天上午9点

 中州大道自鑫苑路以北将“实验围挡”5车道

 王立新说,目前该工程已准备就绪,准备在6月3日上午的交通高峰期过后,即从9点开始,自鑫苑路以北“实验围挡”5个车道。“这样做的目的是实地检验围挡是否可行。如果没有造成严重的交通拥堵,从6月4日开始,建设部门就要正式将这段中州大道中间的5个车道进行围挡,并进行施工。”

 【疏导方案】

 黄河公路大桥处,交警部门将限制货车通往市区

 郑州市交警支队副大队长邓进超说,该工程施工期间,交通部门将采取远距离限行、中距离分流、近距离绕行等措施保通。

 货运车辆:在黄河公路大桥处将禁止货运车辆全天由花园北路、中州大道向南通行。

 大型车辆:限制大型车辆全天在花园北路通行(公交车除外),车辆可以经北四环远距离分流。

 小轿车:由北进入郑州市区的,向西方向建议绕行北四环至文化路、天河路、江山路、西四环;向东方向建议绕行107辅道绕祭城路进入郑东新区;近距离可利用连霍高速绕行;由南驶出郑州市区的,建议由金水路、农业路、东风路右转至祭城路经107辅道,由郑新黄河大桥和老黄河大桥出市。

 邓进超结合自身经历,呼吁市民走绕城高速。下一步,交警部门还要在连霍高速柳林站、花园北路站、江山路站等设置引导标志,引导入市车辆由绕城高速绕行至目的地附近的高速下站口通行。

 【保通方案】

 3个施工阶段,中州大道上最少“双向8车道”

 该工程将分为3个阶段实施。每个阶段的交通疏解方案的内容如下:

 第一施工阶段保通方案

 注:中州大道目前为双向十四车道,即双向10车道+两侧双向4车道辅道布置,总宽度100米。

 第一阶段

 围挡区域:中州大道中间22米(西侧2幅快车道+东侧3幅快车道)

 施工内容:高架桥的桩基与承台(不含辅墩和匝道的桩基与承台),修建二期保通路(将中州大道快车道与慢车道中间2米的绿化带拆除,扩成2米宽的保通路)

 保通措施:确保工程施工时具备双向9车道通行能力,即快车道双向5车道(西侧3车道、东侧2车道)+慢车道双向4车道。此外,还有2个非机动车道。

 第二阶段

 围挡区域:在中州大道上没有匝道桥地方围挡45米(40米宽快车道+5米东侧绿化带),有匝道及匝道桥部位围挡64米(12米绿化带+40米快车道+12米绿化带)

 施工内容:桥梁上部结构及快车道雨、污水工程

 保通措施:确保工程施工时具备双向8车道通行能力,即形成施工区域两侧宽度各18米的保通路(机动车道4个+非机动车道1个+人行道1个);路口设置非机动车、人行专用通道,在交叉路口设置5米宽人行通道,通道两端设禁止机动车通行桩;晨旭路、国基路、三全路路口前后200米范围内设置调头转弯点。

 第三阶段

 围挡区域:道路两侧辅道各围14米宽

 施工内容:施工辅道下的雨污水管线

 保通方案:车辆利用已完成的中间8个地面机动车道通行

 【追问】

 中州大道高架啥时候完工?

 王立新说,该工程预计的工期是1年。但他表示,这个工程3个阶段的具体工期还没有定。根据郑州市的要求,该工程要与刚刚开始修建的北三环立交同步建成通车。

 中州大道高架会不会南北延伸?

 许多人不知道的一个细节是,该段中州大道之所以建高架,是因为政府部门担心之前开工的北三环立交建成后,来往车辆又拥堵到国基路口。

 昨日,王立新透露,市政府还在研究该工程的南北延伸问题,未来,该高架工程还存在向南北延伸的可能性。

 与中州大道并列的龙湖外环西路啥时候能开通?

 在市交警部门提供的保通方案上,建议修通与中州大道并列的龙湖外环西路。昨日,邓进超告诉记者,交警部门已建议市有关部门立即修通龙湖外环西路,作为中州大道开工后的保通路,但是修通时间还不能确定。

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